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来源:火狐体育官方网站网址下载 | 发布时间:2024-10-19 09:32:14 | 点击率: 1
2024年1月29日,沃尔沃发布了全新的FH Aero系列货车。跟着新车的发布,沃尔沃还为咱们我们带来了一款全新的柴油发动机。它的类型名为D17,最高标准版别可以输出780匹马力及3800牛米扭矩,是欧洲货车中马力最大的发动机。凭仗D17发动机强悍的动力,沃尔沃从头夺回了“欧洲货车马力王”这一称谓。
D17发动机不只有着汹涌的动力,一起使用了许多新技能。在完成微弱动力的一起,也带来了更高功率、更低排放。在今日的文章里,提加就带您走进沃尔沃D17的国际,一起来解读它的成功要害。
从纸面上来看,沃尔沃新款D17发动机好像与之前的D16发动机一脉相承,但现实并非如此。D17发动机由沃尔沃全新开发而来,选用了全新的缸体规划,匹配全体式气缸盖及顶置凸轮轴,每缸四气门。D17发动机的缸径提高至149毫米,冲程仍旧为165毫米,使其排量添加至17.26升,成为了当今欧卡发动机中排量最大的类型,为微弱的动力输出奠定根底。
D17发动机依然选用了直列六缸结构,爱好者们等待的“大V8”并未出现,这也很契合逻辑。首要,沃尔沃在直列六缸发动机的开发、制作上有着丰厚的经历,而且现有的出产设备、制作设备也是为直列六缸发动机而打造的,这使D17发动机与沃尔沃货车的其他发动机产品保持一致,防止带来额定的开发、制作投入,并利于后期保养。
一起,沃尔沃货车当时的底盘结构也约束了发动机的结构。V型发动机的长度紧凑、高度较低,但宽度更大。相比之下,直六发动机虽然在长度上不及V型发动机,但宽度愈加紧凑,便于安放其他设备。一起,直六发动机选用全体式气缸盖,结构更简略。而V型发动机最少也需求2个气缸盖及相应的配气组织,结构更杂乱、本钱更高。
新款D17发动机不只仅用于沃尔沃货车之上,它的工业衍生版别也出现在了沃尔沃遍达的产品线之中,用作工业发电机等设备。为便于设备集成、运送,有必要完成紧凑的机组结构。在这一需求下,直列六缸结构便成为了D17发动机的不贰之选。一起,直列六缸发动机还有安稳、高效的优势,与沃尔沃货车的新时代高效需求不约而同。
在当今国际,节能减排成为了商用车职业的要害议题。正是因而,沃尔沃D17发动机选用了许多先进规划,以此来提高全体功率。首要,沃尔沃对D17发动机的燃油喷发体系来进行了从头规划,仍旧选用高压共轨技能,但对喷发压力、喷度进行了优化,然后使燃油雾化作用更好,带来更充沛的焚烧。
活塞内圈规划有六根“肋骨”,与特别喷油嘴调配,将柴油精准喷发进“肋骨”的相邻空处
一起, D17发动机选用了异形活塞规划,全体出现外凹内凸的“波涛”形,这也是沃尔沃的专利技能之一,曾搭载于D13TC发动机之上,作为沃尔沃I-Save省油技能的中心。波涛形活塞能使焚烧愈加会集,然后更好使用焚烧室中心的氧气,以此来完成更高热功率、更强爆发力。此外,“波涛”形活塞带来的高效焚烧使发动机排放的烟尘数量削减了一半,愈加节能减排。
在D17发动机之上,沃尔沃将其峰值气缸压力进行了提高,压缩比亦由D16发动机的16:1提高至17.3:1,以此来完成更高的功率输出、更高的输出功率。与此一起,发动机内部很多使用低冲突技能。经过新式低冲突涂层等技能的参加,使发动机冲突丢失下降,起到下降燃油耗费、提高热功率的作用。
除此之外,沃尔沃还为D17发动机搭载了新式高效可变截面涡轮增压器,使发动机的呼应更快,动力输出功能得到提高。曲轴和凸轮轴采取了液压减震器,可最大极限地下降噪音和振荡。此外,沃尔沃还对燃油预喷发进行了优化,逐渐下降怠速时的噪音及振荡。沃尔沃一向而来的VEB发动机制动体系(功率525kW)相同可选,并可选EPG排气压力调节器(排气制动,功率246kW),供给优异的制动作用,来确保安全性并削减刹车损耗。